سقوط توپولوف کاسپین به دلیل نقص فنی نبود

سقوط توپولوف کاسپین به دلیل نقص فنی نبود

دوشنبه ۲۶ مرداد ۱۳۸۸ سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه در هیچ مقطعی هواپیمای غیراستاندارد وارد ناوگان حمل و نقل کشور نشده است، تاکید کرد: تمام هواپیماهایی که در ناوگان فعال هستند استاندارد بوده و هواپیمای غیراستاندارد در ایران نداریم. قیمت بلیت هواپیما باید منطقی شود؛ نه گران. به گزارش ایسنا، محمدعلی ایلخانی ـ درباره‌ی شرایط فعالیت شرکت‌های هواپیمایی، تصریح کرد: ابتدای هفته بخش‌نامه‌ی تاسیس شرکت‌های هواپیمایی صادر شده که طبق این بخش‌نامه اجازه نمی‌دهیم هواپیماهای استیجاری و هواپیماهای مستعمل روسی وارد کشور شود. هواپیماها باید ملکی و ترجیحا غربی باشند. هواپیماهای شرقی نیز فقط نو و براساس سفارش ما باید ساخته و وارد ناوگان حمل و نقل هوایی کشور شوند. وی تصریح کرد: از این پس با مقررات قبلی مجوز فعالیت به شرکت‌های هواپیمایی صادر نمی‌شود. همچنین بحث ادغام شرکت‌ها نیز مطرح و پیگیری می‌شود تا بتوان شرکت‌ها را قوی‌تر کرد. ایلخانی درباره‌ی آخرین نتایج به دست آمده از کمیته‌ی بررسی سانحه‌ی هوایی توپولوف کاسپین، گفت: هیات روسی که به کشور آمده بود بازگشتند و دو گروه کارشناس از ایران برای بازخوانی نوار FDR وCVR هواپیما و همچنین بررسی قطعات باقیمانده از هواپیما به روسیه اعزام می‌شوند. سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری گفت: آنچه تاکنون در این بررسی‌ها مشخص شده این است که هواپیمای توپولوف کاسپین هیچ ایرادی نداشته و سقوط به دلیل نقص فنی نبوده بلکه اتفاقی خارج از دستورالعمل‌های هواپیما رخ داده است چراکه این هواپیما 20 روز قبل در روسیه چک شده و از نظر فنی هیچ مشکلی نداشته است. بلکه موتور شماره یک هواپیما ناگهان منهدم شده که علت آن در حال پیگیری است. وی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما اظهار کرد: به دنبال منطقی کردن قیمت بلیت هواپیما هستیم نه گران کردن آن؛ قیمت بلیت هواپیما باید براساس عرضه و تقاضا معین شود که مجلس شورای اسلامی این موضوع را قبول کرده و دولت نیز باید موافقت کند و منطقی کردن قیمت بلیت را براساس عرضه و تقاضا ابلاغ کند.